پاکابارا-آرتامن، پیشگویان مستعار وضعیت تراژدی امروز و آینده فروپاشی ایران(۱۰)

دربارۀ اهمیت و لزوم رفرم (اصلاح، تحول و تغییر) روی‌کرد در راه‌برد (استراتژی) و تاکتیک (راه‌کنش) در کشاورزی و دام‌پروری.

کشورمان- ایران- یک درصد جمعیت جهان دارد، اما متأسفانه در بیش‌تر موارد کالاهای اساسی غذایی، از سرانۀ پایین‌تری نسبت به کشورهای توسعه یافته و حتی میانگین جهانی دارد!، این نشان می‌دهد ایران بایست به حال این سرانۀ پایین فکری به‌کند. در پی کاهش شدید قدرت خرید مردم، باز هم سفرۀ مردم کوچک‌تر شده است.
مشکل اساسی ایران در بحث کشاورزی و دام‌پروری، مسئلۀ کمبود آب است. بیش از ۹۰% آب کشور در بخش کشاورزی مصرف می‌شود، پس مهم‌ترین کارها در صرفه‌جویی و جلوگیری از اسراف بایست در این بخش صورت گیرد. ما گریزی از این کار نداریم.
اما نمی‌شود کشاورزی به طور کامل تعطیل کرد. بایست واقعیت به پذیریم دیگر نبایست توقع داشت ایران سبد رنگارنگ و انبوه محصولات کشاورزی داشته باشد.
بایست واقع بین بود. نوبرانه‌ها و میوه‌جات پرآب دیگر نبایست در سبد اصلی محصولات ایران باشد. صدور محصولات پرآب، دیگر توجیه اقتصادی و عقلایی ندارد. بایست کشت جایگزین محصولات آبی کم مصرف راه‌برد کشاورزی ایران باشد.
بیش‌تر مناطق ایران در اقلیم خشک و نیمه خشک هستند. حتی مناطق کوهستانی زاگرس و البرز (به جز نوار شمال کشور) هم با کمبود شدید آب روبه‌رو هستند!، چرا که حفر چاه‌های غیر مجاز بیش از حد ظرفیت منابع آبی، سفره‌های زیرزمینی آب کشور به سرعت در حال خشکیدن است! درختان جنگلی نواحی کوهستان هم دیگر ریشه‌هایشان به سفره زیرزمینی آب نمی‌رسد و قادر نیستند ادامۀ حیات بدهند و جنگل‌ها در حال خشکیدن و نابودی هستند!

ادامه در وبلاگ مربوطه
http://pakabara.blogfa.com/post/39

دربارۀ اهمیت و لزوم گسترش کاربرد انواع برقی دوچرخه، سه چرخه و موتور سیکلت

موتور سیکلت سوخت فسیلی، امروزه از بزرگ‌ترین آلاینده‌ها به‌ویژه در کلان‌شهرهاست. راه حل مشکل این آلایندگی، استفاده از انواع با موتور الکتریکی این وسائل نقلیه است. با ساخت موتورهای پرقدرت و مقرون به صرفۀ الکتریکی کاملاً کاربُردشان موجه کرده است.

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_motorcycles_and_sc…

دوچرخه و سه چرخه از وسائل پرکاربُرد در برخی کشورهاست و حتی برای مسافرکشی استفاده می‌شود. این وسیلۀ نقیله مفید و مقرون به صرفه، به امر ورزش و کاهش وزن و سلامتی کمک شایانی می‌کند. اما دربارۀ لزوم استفاده از دوچرخه و سه‌چرخۀ الکتریکی شاید پرسش شود چه توجیهی دارد؟ چون علی القاعده دوچرخه و سه چرخه برای این است که از وسائل موتوری استفاده نکنیم، در ظاهر با فلسفۀ وجودی آن‌ها در تضاد است(؟!)؛ جدا از این‌که اغلب این نوع ارزان‌تر از موتورسیکلت برقی است، من با سه دلیل استفاده از موتور برقی در دوچرخه و سه‌چرخه را موجه و لازم می‌دانم:

۱- اگر ما به‌خواهیم استفاده دوچرخه و سه‌چرخه گسترش یابد و تأثیر خوبی در امر تسهیل ترافیک و کاهش آلایندگی داشته باشد، بایست امکان استفاده در مسافت و زمان بیش‌تر آسان شود. چون خستگی از رُکاب‌زدن طولانی مدت ممکن است بازدارندگی ایجاد کند در کاربُرد بیش‌تَرش.

۲- چون رکاب‌زدن موجب افزایش و تعمیق تنفس می‌شود، در مناطق مرکزی کلان‌شهرها که آلودگی زیادتر است، و یا ساعت پرترافیک، بهتر است از موتور برقی استفاده شود به‌ویژه برای افراد مسن و بیمار.

۳- بدیهی است هنگام رکاب‌زدن انرژی زیادی مصرف می‌کند راکِب. خب به هر روی این انرژی بایست جبران شود. اگر امکان شارژ باتری از راه رکاب‌زدن فراهم شود در نتیجه برقی کردن دوچرخه و سه‌چرخه موجب ذخیره انرژی می‌شود و راکب همچون شارژر است!

کاربرد این گونه وسائل نقلیه برقی، در نهایت در ارقام چند میلیونی تأثیر چشم‌گیری در کاهش آلایندگی خواهد گذاشت.

دوچرخه برقی